{"id":70136,"date":"2023-01-27T08:41:00","date_gmt":"2023-01-27T07:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergfreunde.de\/blog\/kaufberatung-skistoecke\/"},"modified":"2025-02-06T09:24:14","modified_gmt":"2025-02-06T08:24:14","slug":"kaufberatung-skistoecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.berg-freunde.at\/blog\/kaufberatung-skistoecke\/","title":{"rendered":"Skist\u00f6cke \u2013 wichtig f\u00fcr Stabilit\u00e4t und Gleichgewicht"},"content":{"rendered":"\n

Skist\u00f6cke<\/a> bleiben bei der Betrachtung der Skiausr\u00fcstung meist etwas im Hintergrund. Ihnen wird oft keine gro\u00dfe Aufmerksamkeit beim Kauf neuer Ausr\u00fcstung gewidmet. Jedoch sind diese praktischen Helfer aus dem Skisport einfach nicht wegzudenken. <\/p>\n\n\n

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\"Kaufberatung<\/a>
Auf was ist beim Kauf von Skist\u00f6cken zu achten?<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Immerhin sorgen sie f\u00fcr die n\u00f6tige Stabilit\u00e4t<\/strong> des Skifahrers, unterst\u00fctzen<\/strong> das Gleichgewicht<\/strong> und erh\u00f6hen<\/strong> bei der richtigen Wahl den Fahrkomfort<\/strong> erheblich. Deshalb sollte man die Skist\u00f6cke auf keinen Fall vernachl\u00e4ssigen, und auch hier lieber zweimal hinsehen, bevor man sich f\u00fcr ein Modell entscheidet.<\/p>\n\n\n\n

Die verschiedenen Skistock Modelle<\/h2>\n\n\n\n

Bevor er sich f\u00fcr einen passenden Skistock entscheidet, sollte der Skifahrer zun\u00e4chst wissen, wo und wie er fahren m\u00f6chte. Ist er Anf\u00e4nger<\/strong>, Fortgeschrittener<\/strong> oder Profi<\/strong>? Ist der Fahrstil eher sportlich oder gem\u00fctlich? Geht es bei einem Tag auf der Piste darum, gem\u00fctlich ein paar Schw\u00fcnge zu setzen oder doch lieber mit Tempo ins Tal zu heizen? F\u00fcr jeden Fahrer-Typ<\/strong> und f\u00fcr jeden Anspruch findet sich auch das passende Modell<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Der Standard-Stock<\/h3>\n\n\n\n

Hierbei handelt es sich um das meistgekaufte Modell, da er universal einsetzbar<\/strong> ist. Er eignet sich sowohl f\u00fcr Anf\u00e4nger als auch f\u00fcr Fortgeschrittene. Das Alurohr, aus dem er besteht, verf\u00fcgt \u00fcber eine mittlere Festigkeit<\/strong> und eignet sich daher optimal f\u00fcr den Freizeit-Einsatz auf der Skipiste. Der Griff aus Hartkunststoff<\/strong> ist dabei meist mit einer verstellbaren Schlaufe<\/strong> versehen. In preiswerten Skisets ist dieses Modell \u00fcbrigens meistens gleich im zu den Ski passenden Design erh\u00e4ltlich.<\/p>\n\n\n

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\"LEKI<\/a>
LEKI-Civetta Pro – Skitourenst\u00f6cke<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der Komfort-Stock<\/h3>\n\n\n\n

Hier wird zwischen verschiedenen Preisklassen<\/strong> unterschieden. Die St\u00f6cke bieten meist einen l\u00e4ngeren Bodenkontakt, der durch einen abgewinkelten Griff<\/strong> erzielt wird. Dar\u00fcber hinaus bieten diese Skist\u00f6cke komfortablere Griffe<\/strong> mit besserer Isolierung<\/strong>. In den oberen Preisklassen wird meist auf geh\u00e4rtetes Aluminium<\/a><\/strong> gesetzt, das sich nicht so leicht verbiegen l\u00e4sst oder bricht. Dadurch k\u00f6nnen auch d\u00fcnnere Rohre verwendet werden, wodurch das Gewicht reduziert werden kann.<\/p>\n\n\n\n

Der Carbon-Stock<\/h3>\n\n\n\n

Durch die Verwendung eines Carbonrohrs, wie es zum Beispiel der Hersteller Leki<\/a> anbietet, wird der Stock steifer und bietet dar\u00fcber hinaus eine ideale D\u00e4mpfung<\/strong>. Somit wird die Belastung der Handgelenke besonders bei harten Pisten reduziert. Ein weiterer Vorteil von Carbon<\/a> ist, dass es nicht so anf\u00e4llig f\u00fcr K\u00e4lte<\/strong> ist wie Aluminium.<\/p>\n\n\n\n

Spezielle Rennst\u00f6cke<\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr den Einsatz im professionellen<\/strong> oder auch semiprofessionellen Rennbereich<\/strong> kommen nat\u00fcrlich nur spezielle Rennst\u00f6cke in Frage. Diese sind aus Carbon<\/strong> oder geh\u00e4rtetem Aluminium<\/strong> erh\u00e4ltlich und verf\u00fcgen \u00fcber Renngriffe<\/strong>, die einen besseren Halt auch bei hohen Geschwindigkeiten bieten sollen. F\u00fcr die Disziplinen Abfahrt und Super-G sind die St\u00f6cke dar\u00fcber hinaus gebogen<\/strong>. Dadurch passen sie sich in der Abfahrtshocke der K\u00f6rperhaltung besser an.<\/p>\n\n\n\n

Die optimale L\u00e4nge der Skist\u00f6cke ermitteln<\/h2>\n\n\n
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\"C.A.M.P.<\/a>
C.A.M.P.-Ski Track – Skitourenst\u00f6cke – h\u00f6henverstellbar <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

F\u00fcr alle Mathefreaks gibt es eine ganz einfache Berechnungsformel, die die optimale L\u00e4nge der Skist\u00f6cke ermitteln soll. Hierf\u00fcr wird die K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe mit 0,7 multipliziert<\/strong>. Schwankt die L\u00e4nge dabei zwischen zwei Gr\u00f6\u00dfen, sollte unbedingt auf die l\u00e4ngere Variante gesetzt werden. Denn ein sp\u00e4teres K\u00fcrzen ist immer noch m\u00f6glich, verl\u00e4ngern eher weniger.<\/p>\n\n\n\n

>> Optimale L\u00e4nge f\u00fcr Skist\u00f6cke online berechnen<\/a><\/p>\n\n\n\n

Doch nat\u00fcrlich sollten die Skist\u00f6cke am besten auch in der Praxis getestet werden. Der Skifahrer stellt<\/strong> sich<\/strong> hierf\u00fcr gerade hin<\/strong> und greift den Stock am Griff, sodass dieser mit der Spitze am Boden steht. Der Unterarm sollte in dieser Position leicht nach oben geneigt sein. Eine weitere M\u00f6glichkeit ist, den Skistock umzudrehen<\/strong> und \u00fcber dem Teller<\/strong> zu greifen<\/strong>. Stellt man nun den Stock auf den Boden, sollen Unter- und Oberarm<\/strong> einen rechten Winkel bilden<\/strong>. Die Methode wird vor allem bei h\u00f6henverstellbaren Skist\u00f6cken sowie Teleskopst\u00f6cken angewendet, um die optimale L\u00e4nge leicht und schnell ermitteln zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Weitere Ausstattungen der Skist\u00f6cke<\/h2>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich besteht ein Skistock nicht nur aus einem Aluminium- oder Carbonrohr. Die Spitze<\/strong> zum Beispiel ist bei g\u00fcnstigeren Modellen meist aus Stahl und aus Sicherheitsgr\u00fcnden abgestumpft. Bei Rennst\u00f6cken ist die Spitze hingegen aus Hartmetall und verf\u00fcgt \u00fcber eine scharfe Spitze, die auch auf einer harten und eisigen Piste optimal greift.<\/p>\n\n\n

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\"Leki<\/a>
Leki – Guide Lite 2 – mit Carbid-Spitze mit Schneeteller<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Auch beim Teller<\/strong> gibt es verschiedene Varianten. Da dieser verhindern soll, dass der Stock im Schnee versinkt, gibt es neben dem Standardteller auch gr\u00f6\u00dfere Modelle f\u00fcr Tiefschnee. Die Exemplare f\u00fcr den Rennsport sind hingegen aerodynamisch, um so wenig Widerstand wie m\u00f6glich zu bieten.<\/p>\n\n\n\n

Normale Griffe<\/strong> bei Standardst\u00f6cken werden meist aus hartem Kunststoff gefertigt. Softgriffe hingegen sind dabei um einiges komfortabler, spezielle Dual-Density-Griffe noch griffiger. Auch Schl\u00e4ge werden von solch speziellen Griffen besser ged\u00e4mpft. Die Schlaufen der Griffe unterschieden sich dabei durch die Verstellbarkeit. Im Gegensatz zu festen Schlaufen<\/strong> sind Sicherheitsschlaufen schnell verstellbar und \u00f6ffnen sich selbstst\u00e4ndig, wenn die Schlaufe h\u00e4ngenbleibt. Dar\u00fcber hinaus bieten spezielle Klicksysteme einen noch gr\u00f6\u00dferen Komfort. Denn bei dieser Variante sind die Handschlaufen abnehmbar, lassen sich durch einen Klick am Griff befestigen und k\u00f6nnen genauso einfach auch wieder gel\u00f6st werden.<\/p>\n\n\n\n

Um auf Nummer sicher zu gehen, sollte immer auf Schlaufen zur\u00fcckgegriffen werden, die sich im Notfall selbst\u00e4ndig \u00f6ffnen. Auf diese Weise k\u00f6nnen Verletzungen der Hand vermieden werden. Und schlie\u00dflich gilt auch im Skisport: \u201eSafety first!\u201c<\/p>\n\n\n\n

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Skist\u00f6cke gibt’s hier >><\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skist\u00f6cke bleiben bei der Betrachtung der Skiausr\u00fcstung meist etwas im Hintergrund. Ihnen wird oft keine gro\u00dfe Aufmerksamkeit beim Kauf neuer Ausr\u00fcstung gewidmet. Jedoch sind diese praktischen Helfer aus dem Skisport einfach nicht wegzudenken. Immerhin sorgen sie f\u00fcr die n\u00f6tige Stabilit\u00e4t des Skifahrers, unterst\u00fctzen das Gleichgewicht und erh\u00f6hen bei der richtigen Wahl den Fahrkomfort erheblich. 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