{"id":67081,"date":"2023-10-31T09:00:00","date_gmt":"2023-10-31T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergfreunde.de\/blog\/dimb-ausbildung-pruefung\/"},"modified":"2023-11-17T14:10:27","modified_gmt":"2023-11-17T13:10:27","slug":"dimb-ausbildung-pruefung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.berg-freunde.at\/blog\/dimb-ausbildung-pruefung\/","title":{"rendered":"Die DIMB Ausbildung in 3 Etappen und 12 Kurstagen – Der Weg zum MTB-Guide"},"content":{"rendered":"\n

Was sollte ein MTB-Guide<\/strong>\u00a0auf jeden Fall k\u00f6nnen?\u00a0Genau, er sollte sich da wo er unterwegs ist doch einigerma\u00dfen auskennen und wissen wo er sich aufh\u00e4lt. Gerade dann, wenn es mal nicht l\u00e4uft wie es sollte, und man Rettungskr\u00e4fte an Ort und Stelle bringen muss. Daher ist das ein ganz zentrales Thema des Aufbaulehrgangs vor der MTB<\/strong><\/span>–<\/span>Guide-Pr\u00fcfung<\/strong>. Dar\u00fcber hinaus geht es aber auch um Themen wie Wetterkunde, Tourendurchf\u00fchrung, Konflikte und gruppendynamische Prozesse, Haftung und noch einiges mehr\u2026bevor es dann gilt das gesammelte Wissen an einem Wochenende in Theorie und Praxis<\/strong> bei der Pr\u00fcfung der DIMB Ausbildung auf den Punkt zu bringen.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Erste Etappe: Orientierung, Tourenplanung, MTB-Guiding und Notfallmanagement<\/h2>\n\n\n\n

Etappe 1, Tag 1: Vorstellung und Einstieg<\/h3>\n\n\n\n

Zum ersten Abschnitt der DIMB Ausbildung hat sich eine bunt gemischte Mannschaft im wundersch\u00f6nen Bruchweiler-B\u00e4renbach in der Pfalz versammelt: Vom Hotelier, der seinen G\u00e4sten gef\u00fchrte MTB-Touren anbieten m\u00f6chte, \u00fcber einen evangelischen Pfarrer, der Jugendgruppen guiden will, bis hin zum Organisator von Rafting-Touren, der das Wildwasser-Erlebnis um eine MTB-Tour-Komponente zu erweitern gedenkt..<\/p>\n\n\n\n

Die Teilnehmer haben also unterschiedlichste Intentionen, sind aber allesamt mit gro\u00dfem Engagement im Lehrgang und im ehrenamtlichen Einsatz bei sich zuhause dabei.<\/p>\n\n\n\n

Los geht\u2019s mit dem ersten Theorieblock. DIMB Ausbilder Stephan stellt uns die DIMB \u2013 Deutsche Initiative Mountainbike<\/a> n\u00e4her vor und erkl\u00e4rt, was diese eigentlich so macht. Kernthemen sind dabei das Ausbilden von Anleitern in den Bereichen MTB-Guiding und Fahrtechnik, die Vermittlung zwischen Initiativen, Beh\u00f6rden und Interessengemeinschaften, sowie die Unterst\u00fctzung bei Vorhaben zu Wegebauma\u00dfnahmen.<\/p>\n\n\n\n

Im n\u00e4chsten Schritt der Ausf\u00fchrungen von Ausbilder Stephan sind die Sozial- und Naturvertr\u00e4glichkeit des Mountainbikens Thema. Eine gute \u00dcberleitung zu den\u00a0DIMB-Trail Regeln<\/a>:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Fahre nur auf Wegen<\/p>\n\n\n\n

2. Hinterlasse keine Spuren<\/p>\n\n\n\n

3. Halte dein Mountainbike unter Kontrolle<\/p>\n\n\n\n

4. Respektiere andere Naturnutzer<\/p>\n\n\n\n

5. Nimm R\u00fccksicht auf Tiere<\/p>\n\n\n\n

6. Plane im Voraus<\/p>\n\n\n\n

Themenblock Orientierung<\/h3>\n\n\n\n

Weiter geht\u2019s mit dem Thema \u201eKarten und Strecke\u201c: Ausbilder Patrick, der im Pf\u00e4lzerwald die Bikeschule Trailrock betreibt, erkl\u00e4rt uns sehr anschaulich und mit viel Humor, wie essentiell Ortskenntnis und die richtige Orientierung im Gel\u00e4nde sind.<\/p>\n\n\n\n

Warum? Ganz einfach: hat man einen Notfall irgendwo in der Pampa, muss man in der Lage sein, so schnell wie m\u00f6glich Hilfe zu organisieren. Wichtig ist das auch, um auf unvorhersehbare Probleme (bspw. Wegsperrungen) reagieren und die Route spontan anpassen zu k\u00f6nnen. <\/strong>Daher ist es unbedingt notwendig, sich im pers\u00f6nlichen \u201eSchweifgebiet\u201c sehr gut auszukennen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Und dann geht\u2019s raus auf die Trails rund um den Sportpark Bundenthal. Das dortige Gel\u00e4nde ist f\u00fcr die kommenden Tage unsere \u201cSpielwiese\u201d.<\/p>\n\n\n

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\"Gute<\/a>
Gute Planung ist der Ausgangspunkt jeder MTB-Tour.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Etappe 1, Tag 2: Tourenplanung<\/h3>\n\n\n\n

Heute ist das Thema in erster Linie die Vorbereitung, Planung und Nachbereitung der Tour. Warum Nachbereitung? Nun, wenn es im schlimmsten Fall unterwegs zu einer Notfallsituation kommt, ist es f\u00fcr den MTB-Guide sehr wichtig, anhand eines Protokolls nachzuweisen, wie die Sache aus seiner Sicht abgelaufen ist. So kann er sich aus haftungstechnischer Sicht besser absichern.<\/p>\n\n\n\n

Welche Zielgruppe m\u00f6chte ich ansprechen? Als Kernst\u00fcck der Tourvorbereitung ist sicher die Ausschreibung der Tour zu nennen. <\/strong>Dort kann der Mountainbike Guide konkretisieren, f\u00fcr welches Fahr-Niveau die Tour gedacht ist, und so steuern, wer sich anmeldet. Das verhindert unsch\u00f6ne \u00dcberraschungen auf beiden Seiten, denn die Teilnehmer sollen nat\u00fcrlich weder \u00fcber- noch unterfordert werden.<\/p>\n\n\n\n

Welche weiteren Tools habe ich zur Planung noch zur Verf\u00fcgung? Apps, Internetseiten der Fremdenverkehrsb\u00fcros, Foren, und nat\u00fcrlich die gute alte Papierkarte, die auch in Zeiten von Smartphones immer in den Rucksack geh\u00f6rt! Sie alle haben ihre Daseinsberechtigung und sollten vom Guide genutzt werden. <\/p>\n\n\n\n

An der Stelle ein kleiner App-Tipp: Es gibt in den W\u00e4ldern und Forsten Deutschlands sogenannte Rettungspunkte. Die sind eigentlich f\u00fcr Waldarbeiter gedacht, damit Rettungskr\u00e4fte im Notfall schnell an einen definierten Punkt, an dem Handyempfang besteht, navigiert werden k\u00f6nnen. Diese nummerierten Orte sind wie kleine Rettungsinseln im gesamten Wald <\/strong>verteilt, und die f\u00fcr Android und Apple verf\u00fcgbare App \u201eResq Map\u201c zeigt sie in einer Karte an<\/strong>. Gute Sache.<\/p>\n\n\n\n

Das erste Mal Guiden<\/h3>\n\n\n\n

Praxisblock eins: heute d\u00fcrfen wir Teilnehmer erstmals selbst guiden. Die Themen: Bikecheck, fahren im \u00f6ffentlichen Verkehr, Einstieg ins Gel\u00e4nde, Kommunikation vor und mit der Gruppe: das ganze Paket muss von jedem von uns Teilnehmern einmal \u00fcbernommen werden.<\/p>\n\n\n\n

Anschlie\u00dfend gibt es direkt Feedback vom DIMB Ausbilder <\/strong>und den anderen Gruppenmitgliedern. Dieses Prinzip des sogenannten\u201c360 Grad\u201c-Feedbacks stellt eine Kernmethode der Guide-Ausbildung bei der DIMB dar. Wie sorge ich als MTB-Guide f\u00fcr Spa\u00df und Flow in der Gruppe, ohne dabei den Sicherheitsaspekt zu vernachl\u00e4ssigen? Hier wird mir das erste Mal bewusst, wieviel das Thema Guiding auch mit Psychologie zu tun hat. Sehr spannend!<\/p>\n\n\n

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\"Nur<\/a>
Nur wer sich richtig orientiert kann eine Tour gut f\u00fchren.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Etappe 1, Tag 3: Notfallmanagement<\/h3>\n\n\n\n

Heute steht uns der sicherlich interessanteste -und auch stressigste! – Tag bevor \u2013denn es geht um Notfallmanagement.<\/p>\n\n\n\n

Im recht trockenen, aber eben \u00fcberaus wichtigen Theorieblock geht es zun\u00e4chst um Haftungsfragen und spezielle Versicherungen f\u00fcr MTB-Guides<\/strong>. Denn die normale Haftpflichtversicherung deckt im Falle eines Falles unmittelbare Sch\u00e4den und Folgesch\u00e4den meist nicht ausreichend ab.<\/p>\n\n\n\n

Aber wie verhalte ich mich als Mountainbike Guide in kritischen Situationen richtig, wie schlie\u00dfe ich Gefahrenquellen bestm\u00f6glich aus, und wie agiere ich in einer sehr stressigen Notfallsituation? Um das zu \u00fcben, geht es f\u00fcr uns dann wieder auf die Wege und Trails. Erneut \u00fcbernehmen wir Teilnehmer abschnittsweise das Guiding, wobei unsere DIMB Ausbilder die ein oder andere \u201eGemeinheit\u201c einbauen, um fordernde Situationen zu simulieren.<\/p>\n\n\n\n

Auch das Thema Sorgfalt wird behandelt: wie verhalte ich mich als Guide bestm\u00f6glich natur- und sozialvertr\u00e4glich, wie kann ich meinem Vorbildcharakter gerecht werden? Im Kern geht es dabei wieder um die DIMB Trailrules, ihr erinnert euch? Siehe oben!<\/p>\n\n\n\n

Das direkt anschlie\u00dfende Feedback erm\u00f6glicht ein Maximum an Erfahrungsgewinn und unterstreicht, wie wichtig es ist, Fehler zu machen: denn gerade dadurch entsteht der gr\u00f6\u00dfte Lerneffekt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zweite Etappe: je zwei Kurstage zu den Themen Fahrsicherheit und Erste Hilfe im Outdoor-Bereich<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Etappe 2, Tag 1: Basismodul Fahrsicherheit<\/h3>\n\n\n\n

Diesmal breche ich auf in Richtung Fichtelgebirge an den Ochsen-kopf, zu Basismodul-Unterricht in den Themen Fahrsicherheit und Erste Hilfe.<\/p>\n\n\n\n

Der Kurs startet mit einer theoretischen Einf\u00fchrung in den \u201eRoten Faden Fahrsicherheit\u201c. Was bedeutet das? Er beschreibt die Grunds\u00e4tze der modernen Fahrtechnik:\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Der K\u00f6rperschwerpunkt bleibt grunds\u00e4tzlich zentral<\/p>\n\n\n\n

2. Kopf und Oberk\u00f6rper bleiben ruhig, das Bike bewegt sich<\/p>\n\n\n\n

3. Das Bike wird haupts\u00e4chlich durch Neigung gesteuert<\/p>\n\n\n\n

4. Vorausschauende Fahrweise (1-3 Sek)<\/p>\n\n\n\n

5. Bewegungen werden aus dem Sprunggelenk initiiert<\/p>\n\n\n\n

6. Bewegungen flie\u00dfen ineinander, Bewegungsfluss entsteht.<\/p>\n\n\n\n

Im Grundlagenbereich der Fahrsicherheit\/-technik geht es also um das Vermitteln der und Heranf\u00fchren an die Grundposition, die aktivierende Position, und die Bremsdosierung. Dies soll den Teilnehmern eines Fahrtechnik-Kurses oder einer gef\u00fchrten Tour anschaulich n\u00e4hergebracht werden, um ihnen so Sicherheit und hoffentlich mehr Spa\u00df auf den Trails zu erm\u00f6glichen. Im Praxisteil \u00fcben wir dazu das Demonstrieren von -in p\u00e4dagogischer Absicht- \u00fcbertriebenen Bewegungsabl\u00e4ufen, um den Teilnehmern der DIMB Ausbildung den Unterschied zwischen richtiger und falscher Fahrtechnik klar nachvollziehbar zu verdeutlichen.<\/p>\n\n\n\n

Etappe 2, Tag 2: Basismodul Fahrsicherheit<\/h3>\n\n\n\n

Das Thema heute ist das Erkennen und eventuelle Korrigieren von Bewegungsmustern bei anderen im Gel\u00e4nde. <\/strong>Die Herausforderung dabei: wie formuliere ich das Feedback so, dass der Teilnehmer es verstehen und umsetzen kann? Gar nicht so einfach! Am Ende des Tages folgt noch ein Einzel-Feedback und eine Einsch\u00e4tzung der DIMB Ausbilder zum weiteren Weg.<\/p>\n\n\n

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\"Bei<\/a>
Bei Unf\u00e4llen muss ein MTB-Guide schnell handeln.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Etappe 2, Tag 3: Basismodul Erste Hilfe im Outdoorbereich<\/h3>\n\n\n\n

Gleich zu Beginn dieses Teils des Lehrgangs bekommen wir von DIMB Ausbilder Michi Hacker das wichtigste Werkzeug f\u00fcr Notfall-Situationen an die Hand: den Erste Hilfe Algorithmus<\/a>. WHATS THAT!!??\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Es handelt sich dabei um den von der DIMB herausgegebenen zentralen Leitfaden f\u00fcr die Verhaltensweise als Ersthelfender an einer Unfallstelle. <\/strong>Anhand des Algorithmus kann man sich immer wieder selbst auf den richtigen Weg bringen, bis Rettungskr\u00e4fte die Unfallstelle erreichen. Im Falle des Falles kann diese Vorgehensweise dem Verunfallten das Leben retten.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Weiter geht es mit diversen Methoden zur Versorgung von Wunden (Druckverband, Armschlaufe), oder beispielsweise auch dem Anlegen eines Rucksackverbandes bei gebrochenem Schl\u00fcsselbein. Ge\u00fcbt wird das Ganze dann noch an der frischen Luft, denn anders als unter den \u201eLaborbedingungen\u201c einer Turnhalle sp\u00fcrt man beispielsweise auf unebenem Waldboden eben sehr direkt, wie schnell man ausk\u00fchlt.<\/p>\n\n\n\n

Andere, wertvolle Tipps betreffen z. B. das K\u00fchlen eines verstauchten Kn\u00f6chels: dazu nehme man einen Einweghandschuh, und f\u00fclle ihn mit Wasser aus der Trinkflasche oder einfach feuchter Erde. Der Effekt ist wirklich erstaunlich! Auf diese Art werden einige Fallbeispiele durchdekliniert, und ich merke, wie ich immer souver\u00e4ner mit den vorgegebenen Situationen umzugehen lerne. Stressig und fordernd bleiben die Rollenspiele trotzdem, aber allm\u00e4hlich verinnerliche ich, dass ich mich auf mein Wissen verlassen kann.  <\/p>\n\n\n\n

Etappe 2, Tag 4: Basismodul Erste Hilfe im Outdoorbereich<\/h3>\n\n\n\n

Heute stehen Themen wie Reanimation, Abnehmen eines Integralhelms und speziellere internistische F\u00e4lle (Herzinfarkt, Schlaganfall, allergischer Schock, usw.) auf dem Programm. DIMB Ausbilder Michi hat f\u00fcr uns einen \u201e1 zu 1 Erste Hilfe Zirkel“<\/strong> vorbereitet. Das bedeutet, ein Teilnehmer spielt das Opfer, das von einem anderen Teilnehmer gefunden wird. Der Ersthelfer muss herausfinden, was dem Versehrten fehlt, und mit Hilfe des Algorithmus entscheiden, was zu tun ist. Das Szenario wird durchgespielt, dann aufgel\u00f6st und besprochen. Die behandelten Notf\u00e4lle waren ein Herzinfarkt, undefinierte Schmerzen im Unterleib, \u00dcberanstrengung\/Hungerast, sowie ein allergischer Schock.<\/p>\n\n\n\n

Zum Ende des Lehrgangs wird dann noch ein etwas gr\u00f6\u00dferes Unfallszenario mit einer ganzen Bike-Gruppe nachgestellt. Ich darf auch mal Opfer sein, und habe mir bei einem Sturz \u00fcber den Lenker denselben in den Bauch gerammt. W\u00e4hrend ich gefunden werde und der Ersthelfer mit meiner Behandlung beginnt, verliere ich das Bewusstsein und bin nicht mehr ansprechbar. Meine Retter stellen sehr schnell fest, dass ich wohl innere Verletzungen habe. <\/p>\n\n\n\n

Spektakul\u00e4rer ist der Fall meines Opfer-Kollegen: Er ist auf den Kopf gefallen, hat eine Gehirnersch\u00fctterung und sich den linken Arm an einem Ast aufgespie\u00dft. Jetzt flie\u00dft sogar \u201crichtig\u201d Blut! Es ist zwar alles nur gespielt, und beim Blut handelt es sich um Lebensmittelfarbe, aber es verst\u00e4rkt den Stressfaktor doch um ein paar Prozent. <\/p>\n\n\n\n

Zum Tages- und Kursabschluss sind wir alle froh, dass die ganzen Szenarien nur gespielt waren! Und an all diejenigen, die wie ich das letzte Mal beim F\u00fchrerschein was mit Erste Hilfe zu tun hatten: Dani Hornsteiner, ebenfalls Ausbilderin bei der DIMB, bietet auf ihrer Seite www.danihornsteiner.de<\/a> spezialisierte Erste Hilfe Kurse f\u00fcr Kletterer, Skitourengeher, Biker, usw. an. Jeder Euro lohnt sich und kann im Zweifel Leben retten!<\/p>\n\n\n\n

Dritte Etappe: f\u00fcnf Tage Aufbaumodul Guiding, zwei Tage Pr\u00fcfung in Theorie und Praxis<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Aufbaumodul Guiding -f\u00fcnf Tage intensive Besch\u00e4ftigung mit gef\u00fchrten Touren auf dem MTB<\/h3>\n\n\n\n

Erneut geht es, dieses Mal f\u00fcr volle f\u00fcnf Tage, ins wundersch\u00f6ne Fichtelgebirge und an den Ochsenkopf, f\u00fcr eine intensive Besch\u00e4ftigung mit dem Thema MTB-Guiding. Mit mir sind noch f\u00fcnf weitere Teilnehmer plus unser Ausbilder Michi Hacker von der DIMB dabei. Eine kleine, aber ganz feine Truppe unserer DIMB Ausbildung!<\/p>\n\n\n\n

Etappe 3, Tag 1: Aufbaulehrgang Guiding<\/h3>\n\n\n\n

Was muss ein MTB-Guide auf jeden Fall k\u00f6nnen? Richtig, er muss sich in \u201eseinem\u201c Gebiet sehr gut auskennen und stets wissen, wo er sich grob befindet;<\/strong> siehe oben. Denn das kann, beispielsweise, wenn Rettungskr\u00e4fte herbei gelotst werden m\u00fcssen, von lebensrettender Bedeutung sein! Tag 1 startet entsprechend mit sehr intensiver Arbeit an Karte und GPS. Was sind die wichtigsten Bestandteile einer Papierkarte, und welche Ma\u00dfst\u00e4be sind \u00fcberhaupt sinnvoll?<\/p>\n\n\n\n

Das gleiche Spiel bei unseren elektronischen Portalen und Helferlein. Was kann ich wie am besten f\u00fcr mich nutzen? Die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung ist dabei nicht das Finden der richtigen Informationen, sondern das Herausfiltern derselben aus der F\u00fclle an uns zug\u00e4nglichen Quellen. Sp\u00e4ter \u00fcbertragen wir erfolgreich eine von uns geplante Tour ins Gel\u00e4nde und beschlie\u00dfen den Tag am Seminar-Zentrum.  <\/p>\n\n\n

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\"Der<\/a>
Der Lehrgang kombiniert Theorie und Praxis.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Etappe 3, Tage 2 und 3: Aufbaulehrgang Guiding<\/h3>\n\n\n\n

Von der Thematik der Tourendurchf\u00fchrung \u00fcber die Wetterkunde geht es an den Tagen zwei und drei dann um Sozialvertr\u00e4glichkeit und Konfliktmanagement<\/strong>: wo darf ich in Deutschland als Mountainbiker eigentlich auf Pfaden und Wegen legal unterwegs sein? Wie schaut es hier in den einzelnen Bundesl\u00e4ndern aus, und welche Unterschiede gibt es? Was, wenn ein anderer Naturnutzer, den wir unterwegs treffen, so gar nicht mag, was wir da gerade machen, und wie kann ich gegebenenfalls einen Konflikt l\u00f6sen?<\/p>\n\n\n\n

Spannende Themen, die mich direkt betreffen \u2013 denn Baden W\u00fcrttemberg hat mit der 2-Meter Regel im Landeswaldgesetz eine bundesweit einmalige Sonderstellung, die f\u00fcr Konfliktpotential sorgt.<\/p>\n\n\n\n

Ehrlich gesagt ist das einer der Hauptgr\u00fcnde, die DIMB Ausbildung zu machen und das Gelernte dann auch an andere Biker weiter zu vermitteln. Nur gemeinsam und mit gegenseitigem Respekt k\u00f6nnen wir zuk\u00fcnftig alle gemeinsam den uns zur Verf\u00fcgung stehenden Naturraum f\u00fcr die individuelle Erholung nutzen. Und was mache ich jetzt als Guide im Konfliktfall? Nun, es gilt, die im Konflikt im Vordergrund stehende Emotionsebene zu durchbrechen, um wieder vern\u00fcnftig auf der Sachebene kommunizieren zu k\u00f6nnen. Im Zweifel kann das auch bedeuten, mit ungew\u00f6hnlichen Methoden (um nicht zu sagen Tricks) zu arbeiten. Beispielsweise das Gegen\u00fcber auf dem H\u00f6hepunkt des Streits zu fragen, \u201eWas ist denn Dein Lieblings-Eis? Meines ist ja Himbeer!\u201c. <\/p>\n\n\n\n

Etappe 3, Tage 4 und 5: Aufbaulehrgang MTB-Guiding<\/h3>\n\n\n\n

Der Lehrgang geht vorbei wie im Flug, denn das Wechselspiel aus Theorie (z. B. haftungsrechtliche Fragen und Verkehrssicherungspflichten) und den Praxiseinheiten auf den Trails rund um den Ochsenkopf ist ausgewogen und dadurch sehr kurzweilig.<\/p>\n\n\n\n

Wirklich klasse ist aber der letzte Tag, an dem spezielle Guiding-Techniken<\/strong> ausprobiert werden, z. B. das Doppel-Guiding einer gr\u00f6\u00dferen Gruppe. Hierbei hatte ich mit meinem Partner Manni aus Aachen und der gesamten Gruppe enorm viel Spa\u00df. Im Anschluss an den Aufbaulehrgang bekamen wir das entsprechende Skript zugesandt, mit dem wir uns auf die anstehende Pr\u00fcfung vorzubereiten hatten.<\/p>\n\n\n\n

Das gro\u00dfe Finale: zwei Tage Pr\u00fcfung in Theorie und Praxis <\/strong><\/h2>\n\n\n
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\"Die<\/a>
Die praktische Pr\u00fcfung zum MTB-Guide hatte einige \u00dcberraschungen zu bieten.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ein letztes Mal hei\u00dft es f\u00fcr mich: Sachen packen und ab Richtung Ochsenkopf. Die Pr\u00fcfung steht an, und ich treffe viele bekannte, mittlerweile liebgewonnene Gesichter. <\/p>\n\n\n\n

Pr\u00fcfungstag 1: Theorie<\/h3>\n\n\n\n

Ungewohnte Anspannung macht sich breit unter den Teilnehmern, und am Samstag wird die Theorie-Pr\u00fcfung abgelegt. Sage und schreibe 16 Seiten galt es dabei handschriftlich mit dem eigenen Wissen zu f\u00fcllen\u2026nix Multiple Choice!<\/p>\n\n\n\n

Am sp\u00e4ten Nachmittag findet dann die Teilabschnitts-Verlosung f\u00fcr die Praxispr\u00fcfung am n\u00e4chsten Tag statt. Jeder Teilnehmer \u00fcbernimmt das Guiding f\u00fcr einen bestimmten Abschnitt der Pr\u00fcfungs-Tour, und irgendein unbekanntes Szenario wird in diesem dann passieren.<\/p>\n\n\n\n

Das kann ein Notfall sein, ein technischer Defekt, ein fahrtechnisch unsicherer Teilnehmer, eine Wegsperrung, die eine Umfahrung erfordert, oder auch ein \u201eschwieriger Teilnehmer\u201c. Gott sei Dank haben wir nach der Verlosung bereits gesagt bekommen, dass alle die theoretische Pr\u00fcfung bestanden haben\u2026.yeehaawww!<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00fcfungstag 1: Praxis<\/h3>\n\n\n\n

Ich habe den letzten Abschnitt des Tages gezogen. Das bedeutet, ich fahre die ersten Meter zun\u00e4chst relativ entspannt. Doch so nach und nach -und mit jedem absolvierten Szenario- wird die Anspannung bei mir gr\u00f6\u00dfer und ich frage mich, was mich wohl erwartet. Dann ist es so weit: Laienschauspieler und Tour-Teilnehmer Michi Hacker fragt mich als MTB-Guide um Rat.<\/p>\n\n\n

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\"Ein<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Er f\u00fchlt sich beim Bremsen sehr unsicher, und da der letzte Abschnitt durch den Bikepark des Ochsenkopfs geht, fragt er nach ein paar Tipps und praktischen \u00dcbungen zu dem Thema. F\u00fcr mich als angehenden Mountainbike Guide und Fahrtechniktrainer nat\u00fcrlich kein Problem! Ich zeige \u00dcbungen zum dosierten Bremsen, und fahre den Teilnehmern vor. Diese \u00fcben das Gezeigte, bevor es in den Bikepark geht, wo die Tour endet.<\/p>\n\n\n\n

Nach einer gef\u00fchlten Ewigkeit werden uns dann im Einzel-Feedback die Ergebnisse mitgeteilt, und alle haben bestanden! Ich bin gl\u00fccklich und erleichtert \u2013aber auch etwas traurig, dass diese intensive Zeit der Lehrg\u00e4nge nun vorbei ist.<\/p>\n\n\n\n

An der Stelle nochmal Danke an alle Teilnehmer, Ausbilder und Biker da drau\u00dfen. Falls jemand Interesse an der DIMB Ausbildung bekommen oder Fragen dazu hat, kann er sich gerne bei mir melden. <\/p>\n\n\n\n

Euer Sebbo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Was sollte ein MTB-Guide\u00a0auf jeden Fall k\u00f6nnen?\u00a0Genau, er sollte sich da wo er unterwegs ist doch einigerma\u00dfen auskennen und wissen wo er sich aufh\u00e4lt. Gerade dann, wenn es mal nicht l\u00e4uft wie es sollte, und man Rettungskr\u00e4fte an Ort und Stelle bringen muss. Daher ist das ein ganz zentrales Thema des Aufbaulehrgangs vor der MTB–Guide-Pr\u00fcfung. 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