{"id":108494,"date":"2024-11-12T09:00:34","date_gmt":"2024-11-12T08:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergfreunde.de\/blog\/?p=108494"},"modified":"2025-04-23T11:18:24","modified_gmt":"2025-04-23T09:18:24","slug":"skitour-lyngen-alpen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.berg-freunde.at\/blog\/skitour-lyngen-alpen\/","title":{"rendered":"Nordlichter, Zimtschnecken und viel Schnee \u2013 Auf Skitour in den norwegischen Lyngen-Alpen"},"content":{"rendered":"
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\"Die<\/a>
Der Hafen in Tromso<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Steht man im Februar am Flughafen und fragt die Menschen, wo es denn hingehen soll, h\u00f6rt man meistens, dass die Reise in w\u00e4rmere Gefilde f\u00fchren. Man ist dann fast selbst \u00fcberrascht, wenn man realisiert, dass am Zielort m\u00f6glicherweise noch eine Hose \u00fcbergezogen werden muss. Denn unser Ziel liegt im hohen Norden. Wir starten in M\u00fcnchen, und landen etwa drei Stunden sp\u00e4ter im eisigen Tromso <\/strong>in Norwegen. Die offizielle Skitouren-Saison beginnt in den Lyngen Alpen<\/strong>, einem der bekanntesten Skitouren-Ziele im Norden, eigentlich erst im M\u00e4rz, wenn die Tage wieder l\u00e4nger werden und die Temperaturen nicht mehr ganz so frostig sind. Doch dann steigen nicht nur die Temperaturen, sondern auch die Preise der Unterk\u00fcnfte.<\/p>\n\n\n\n

Deshalb ist es durchaus eine \u00dcberlegung wert, die Reise vor der eigentlichen Saison zu planen. Man wird belohnt mit einsamen, schneebedeckten H\u00e4ngen, kaum Touristen und einem richtigen Wintererlebnis<\/strong>. Beachtet man ein paar simple Regeln, dann macht auch ein Urlaub in der K\u00e4lte Spa\u00df.<\/p>\n\n\n\n

Packliste<\/strong> f\u00fcr die Skitour in Lyngen<\/h2>\n\n\n\n

Kleiden sollte man sich am besten nach dem Zwiebelprinzip<\/strong>. Die unterste Schicht aus Merinowolle h\u00e4lt uns warm, verhindert, dass wir \u00fcberm\u00e4\u00dfig schwitzen<\/a>, und bietet ein gutes K\u00f6rperklima, ohne dabei unangenehmen Geruch zu entwickeln. An besonders kalten Tagen greifen wir auf dickere Wollkleidung zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/a>
Polarlichter<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Isolationsschichten<\/strong> aus Daunenwesten<\/a> oder Daunenjacken<\/a> schirmen Dich vor der K\u00e4lte ab und bieten Komfort. Auch ein Daunenrock oder eine Daunenhose \u00fcber der Skitourenhose h\u00e4lt noch mal einiges an Isolationspower bereit. Die Skitourenhose wird je nach Wetterlage gew\u00e4hlt. An einem st\u00fcrmischen Tag ist es vern\u00fcnftig, auf eine Hardshellhose<\/a><\/strong> zur\u00fcckzugreifen, da diese den Windchilleffekt<\/strong> deutlich reduziert. Und vom Wind hatten wir im Februar durchaus einiges!<\/p>\n\n\n\n

Standardausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde wie Hardshelljacke<\/a>, aufgeladenes Mobiltelefon, Wechselklamotten, M\u00fctze, Schal und Handschuhe geh\u00f6ren genauso in den Rucksack wie die verpflichtende Lawinenausr\u00fcstung<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Zwar ist die Rettung im Notfall in Norwegen kostenlos und wird von der norwegischen Polizei organisiert, man sollte jedoch bedenken, dass aufgrund der Wetterlage oft kein Hubschrauber in die einsamen Gegenden fliegen kann. Ein Biwaksack<\/a> kann im Notfall Leben retten.<\/p>\n\n\n\n

Da die Tage noch etwas k\u00fcrzer sind, ist auch eine Stirnlampe<\/strong> empfehlenswert.<\/p>\n\n\n\n

Unterk\u00fcnfte und Budget<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Neben der Saison ist die Auswahl der Unterk\u00fcnfte etwas einfacher, da es meistens genug freie Kapazit\u00e4ten gibt. Die sogenannten \u201eHytter\u201c<\/strong> gibt es in jeder Gr\u00f6\u00dfe und Preiskategorie. Eines haben die meisten gemeinsam: f\u00fcr Bettw\u00e4sche und Handt\u00fccher zahlt man einen Aufpreis von etwa 200NOK, was umgerechnet etwa 20\u20ac sind. Hat man Platz im Koffer, kann man sich das sparen. Auch die Endreinigung wird mit 100\u20ac berechnet, es sei denn, man putzt selbst.<\/p>\n\n\n\n

Als optimalen Ausgangspunkt w\u00e4hlen wir den kleinen Ort Svensby,<\/strong> der etwa 1,5 Stunden (inklusive F\u00e4hr\u00fcberfahrt) von Tromso entfernt liegt. Koppangen<\/strong> und Lyngseidet<\/strong> sind weitere bekannte Orte, die als Ausgangspunkt dienen k\u00f6nnen, je nachdem, in welcher Ecke man gerne touren m\u00f6chte. Bei der Tourenplanung muss man eventuelle F\u00e4hr\u00fcberfahrten und damit verbundene Kosten sowie Wartezeiten einberechnen. Da die meisten Mietautos mit dem Autopasschip<\/strong> ausgestattet sind, kommt das etwas billiger. Mit dem Autopasssystem durchf\u00e4hrt man Mautstellen und F\u00e4hren problemlos. \u00dcber die registrierte Autonummer bekommt man dann eine Rechnung. Sowieso ist es in Norwegen besonders einfach, alles bargeldlos zu begleichen. Auch eine Waffel wird mit Karte bezahlt.<\/p>\n\n\n

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\"Impressionen<\/a>
Impressionen der Touren<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Praktisch ist, dass die Mietwagen hier mit Spikereifen<\/strong> ausgestattet sind. So muss man sich bei den Schneefahrbahnen \u00fcberhaupt keine Gedanken machen.<\/p>\n\n\n\n

Budgetplanung<\/strong> f\u00fcr die Skitouren in Lyngen<\/h2>\n\n\n\n

Fl\u00fcge ab M\u00fcnchen ca. 500\u20ac pro Person inklusive Sperrgep\u00e4ck (kann je nach Fluggesellschaft variieren)<\/p>\n\n\n\n

Unterkunft f\u00fcr eine Woche ohne Endreinigung von 500-1000\u20ac<\/p>\n\n\n\n

Mietwagen f\u00fcr eine Woche 300-800\u20ac je nach Gr\u00f6\u00dfe<\/p>\n\n\n\n

Verpflegung ist doppelt bis dreifach so teuer wie in Deutschland<\/p>\n\n\n\n

Sonderausgaben wie Maut, F\u00e4hren und Parkplatzgeb\u00fchren mit einbeziehen<\/p>\n\n\n\n

Skitourenplanung<\/strong> Lyngen<\/h2>\n\n\n\n

Hat man sich dann endlich durch alles Organisatorische gem\u00fcht, wird es Zeit, die Ski anzuschnallen. Vor jeder Tourenplanung ist es unumg\u00e4nglich, den t\u00e4glichen Lawinenbericht<\/strong> und das Wetter zu checken. Da die Lyngen Alpen in K\u00fcstenn\u00e4he liegen, kann sich das Wetter innerhalb von Minuten \u00e4ndern, und aus einem sonnigen Tag wird ein ausgewachsener Schneesturm. Zudem sollte man vor jeder Tour seinen Vermietern Bescheid geben, welches Ziel man hat, und wann man ungef\u00e4hr zur\u00fcckkehren m\u00f6chte. Das ist eine zus\u00e4tzliche Sicherheitsma\u00dfnahme.<\/p>\n\n\n\n

Ist man die Skitouren in den bayrischen und \u00f6sterreichischen Alpen gewohnt, dann wird man \u00fcberrascht sein, dass sich in Norwegen 700 H\u00f6henmeter anders gestalten als in den Alpen. W\u00e4hlt man nicht die steilsten Rinnen, dann sind die meisten Skitouren in Lyngen sehr ausgedehnt. Mit dem begrenzten Tageslicht<\/strong> kann es so durchaus sportlich werden, den Gipfel auch zu erreichen. Sollte es mal nicht bis auf den Gipfel gehen, muss man sich in Lyngen aber keine Sorgen machen. Eine tolle Aussicht auf Fjord und Fjell gibt es meistens schon von weiter unten.<\/p>\n\n\n\n

Wir entscheiden uns f\u00fcr gem\u00fctliche, anf\u00e4ngerfreundliche Touren in flacheren Gebieten.<\/p>\n\n\n

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\"Tour
Schneesturm auf unserer ersten Tour<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Skitour 1 in Lyngen \u2013 Erikaksla<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die relativ kurze und lawinensichere Tour ist der ideale Anfang, um sich mit der Umgebung vertraut zu machen. Sie bietet sich auch bei schlechterem Wetter an. Abgesehen vom Gipfelaufschwung bleibt die gesamte Tour unter 30 Grad Steilheit. Ausgangspunkt ist die Schule in Sorlenangen<\/strong>, bei der man am Wochenende kostenlos parken kann. Unter der Woche gibt es einen kleinen Parkplatz an der Stra\u00dfe. Direkt hinter der Schule starten wir in den lichten Birkenwald und spuren zielstrebig auf den R\u00fccken. Sobald man den Wald hinter sich gelassen hat, genie\u00dft man auch schon den ersten Ausblick auf den Fjord mit den dahintergelegenen Bergen. Sanft zieht sich der R\u00fccken bis zum Gipfel.<\/p>\n\n\n\n

Wir folgen einer seltsamen Skispur, es stellt sich heraus, dass Norweger auch gerne mal mit Langlaufski den Berg hochrennen. Kurz vor dem Ziel m\u00fcssen wir jedoch umkehren, da sich ein dicker Schneeschauer vom Meer auf uns zu bewegt. Auch der Norweger fetzt mit den Langlaufski runter. Kaum am Auto angekommen, schneit es dicke Flocken und die Sicht ist weg. Auch ohne Gipfel, ist die Tour lohnenswert.<\/p>\n\n\n\n

Fakten<\/strong>: 740 H\u00f6henmeter bis zum Gipfel, Distanz 9km, Dauer ca. 3-4 Stunden<\/p>\n\n\n

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\"Die<\/a>
Die erste, leichtere und k\u00fcrzere Tour eignet sich gut f\u00fcr den Anfang<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Skitour 2 in Lyngen \u2013 Rorneshytta mit Optionen auf Kavringstinden und Rornestinden<\/strong><\/h3>\n\n\n
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\"Starke<\/a>
Starke Winde auf Tour 2<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Diese Tour lockt mit malerischen Ausblicken und vielen H\u00f6henmetern. Daf\u00fcr sollte man ein wenig Ausdauer mitbringen. Zudem ist das Gebiet recht windig und es kann schnell ziemlich kalt werden. Ausgangspunkt ist ein geb\u00fchrenpflichtiger Wanderparkplatz oberhalb von Lyngseidet, direkt an der Langlaufloipe. Wir starten in einen idyllischen Wald mit Buchen und Birken, durchqueren eine Mulde mit einer kleinen H\u00fctte, bis wir zur Skihytta<\/strong> kommen. Schon von hier aus hat man einen sagenhaften Ausblick auf den Fjord und bekommt, sofern man zeitig dran ist, sogar noch ein paar Sonnenstrahlen ab. Die n\u00e4chste Etappe f\u00fchrt \u00fcber einen sanften R\u00fccken bis zur Rorneshytta<\/strong>. Sie liegt in einer Mulde zwischen dem linksgelegenen Kavringstinden und dem gegen\u00fcberliegenden Rornestinden. Passen die Verh\u00e4ltnisse gut, dann kann man hier m\u00e4chtig H\u00f6henmeter sammeln, wenn man beide Gipfel besteigt. Da es an unserem Gipfeltag eiskalt und windig ist, beschlie\u00dfen wir, unser Ziel auf die Rorneshytta zu verlegen. Auch in den Wintermonaten sind viele solcher Schutzh\u00fctten ge\u00f6ffnet und mit Feuerholz ausgestattet. Der warme Kamin kam uns an diesem Tag genau recht.<\/p>\n\n\n\n

Fakten<\/strong>: 700 H\u00f6henmeter bis zur Rorneshytta, 1700 H\u00f6henmeter mit Gipfeln, Distanz 14km, Dauer ca. 6 Stunden<\/p>\n\n\n

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\"Skihytta<\/a>
Skihytta<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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\"Russelvfjellet\"<\/a>
Russelvfjellet<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Skitour 3 in Lyngen \u2013 Russelvfjellet<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Ganz im Norden von Lyngen befindet sich der kleine Ort Nord-Lenangen<\/strong>, quasi die Endstation der Halbinsel. Direkt neben der Stra\u00dfe liegt der kostenlose Parkplatz, von wo aus es los geht. Wieder schl\u00e4ngeln wir uns durch einen lichten Birkenwald und \u00fcberqueren mit Hilfe einer Br\u00fccke den kleinen Bach. Nun quert man den langen Hang, um auf die andere Seite des Berges zu gelangen. Stimmen die Verh\u00e4ltnisse, l\u00e4sst sich der Grat direkt erklimmen. Wir entscheiden uns f\u00fcr eine entspannte Variante und ziehen den sanften H\u00fcgel vor. Der Gipfelaufschwung wird nochmal etwas steiler, am Ende wird man aber mit einer fantastischen Aussicht in alle Richtungen belohnt. Hat man mehr Zeit und Tageslicht, l\u00e4sst sich die Tour auch noch ausdehnen.<\/p>\n\n\n\n

Fakten<\/strong>: 1120 H\u00f6henmeter bis zum Hauptgipfel, Distanz 10km, Dauer ca. 5,5 Stunden<\/p>\n\n\n

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\"Tour<\/a>
Tour 3<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Skitour 4 in Lyngen \u2013 Stormheimfjellet<\/strong><\/h3>\n\n\n
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\"Der<\/a>
Der Gipfel auf der Tour 4 direkt voraus<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

N\u00e4chtigt man auf der anderen Seite des Fjordes, braucht man hier die F\u00e4hre, um zum Ausgangspunkt in der N\u00e4he von Ramfjordbotn<\/strong> zu gelangen. Der langgezogene R\u00fccken erfordert Ausdauer und Geduld. Man hat das Ziel quasi immer vor Augen, ohne dass es sichtbar n\u00e4her r\u00fcckt. Die lawinensichere Tour beginnt am kostenlosen Wanderparkplatz direkt neben der Stra\u00dfe und f\u00fchrt die ersten H\u00f6henmeter durch romantischen Birkenwald. Schon bald kann man den Ausblick auf den Fjord genie\u00dfen. <\/p>\n\n\n\n

Jetzt hei\u00dft es dranbleiben und geduldig weitermarschieren. Als Wegweiser dient ein Rentiergeweih<\/strong>, das auf einen Stock gebunden wurde. Der Ausblick vom Gipfel er\u00f6ffnet neue Perspektiven. Nimmt man im Tal nur einen kleinen Teil der Umgebung wahr, da die m\u00e4chtigen Berge die Sicht einengen, so blickt man vom Gipfel hinunter in Fjorde, kleine Ortschaften und einsame Wege. \u00dcber die freien H\u00e4nge macht das Abfahren doppelt so viel Spa\u00df.<\/p>\n\n\n\n

Fakten<\/strong>: 1000 H\u00f6henmeter, Distanz 11km, Dauer ca. 5 Stunden<\/p>\n\n\n

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\"Stormheimfjell<\/a>
Stormheimfjell Wegweiser<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Alternativprogramm am Ruhetag<\/strong><\/h3>\n\n\n
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\"Die<\/a>
Die Eismeerkathedrale in Tromso<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Man mag es gewohnt sein, viele H\u00f6henmeter abspulen zu k\u00f6nnen. Jedoch ist es etwas ganz anderes, dasselbe Programm bei anderen Temperaturen zu absolvieren. Die K\u00e4lte zehrt an den Energiereserven und macht den K\u00f6rper m\u00fcde. Warme Getr\u00e4nke und viel Brotzeit sind daher umso wichtiger. Und auch f\u00fcr einen Ruhetag bietet die Gegend einiges.<\/p>\n\n\n\n

Tromso lockt mit ein paar interessanten Museen, darunter das Kunstmuseum<\/strong> und das Polarmuseum<\/strong>. Kleine Caf\u00e9s laden mit Kakao und Zimtschnecken<\/strong> zum Verweilen ein. Eine Woche im Februar steht ganz im Zeichen der Sami<\/strong>, der indigenen Bev\u00f6lkerung Norwegens. Dann ist die Innenstadt voll mit Attraktionen rund um Tradition, Rentiere und gutes Essen. Das Highlight ist das sonnt\u00e4gliche Rentierrennen<\/strong>, das mitten durch die Stadt f\u00fchrt. Die langen N\u00e4chte, um 17 Uhr ist es n\u00e4mlich komplett dunkel, schaffen viel Raum f\u00fcr Gem\u00fctlichkeit, entspannende Saunag\u00e4nge<\/strong>, ruhige Abende mit Freunden oder einem guten Buch. Langweilig wird es auf jeden Fall nicht, auch wenn auf den ersten Blick scheinbar nichts los ist. Und es ist ja auch mal ganz entspannend, dem Trubel der Welt zu entfliehen, Ruhe in der Natur zu suchen und einfach mal abzutauchen. Und das geht nirgends besser als in der verschneiten, norwegischen Winterlandschaft!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Steht man im Februar am Flughafen und fragt die Menschen, wo es denn hingehen soll, h\u00f6rt man meistens, dass die Reise in w\u00e4rmere Gefilde f\u00fchren. Man ist dann fast selbst \u00fcberrascht, wenn man realisiert, dass am Zielort m\u00f6glicherweise noch eine Hose \u00fcbergezogen werden muss. Denn unser Ziel liegt im hohen Norden. 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